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Este gran kit reemplaza el acoplamiento de aluminio en el eje de transmisión en el extremo de la rueda y lo sustituye por una más robusta y moderna junta homocinética con cojinete de trípode. Un trabajo que debe hacer si usted tiene un coche no estándar o un motor con más potencia, ya que elimina un..

NuevoCalidad OEFabricado en ItaliaAluminio con amortiguador de goma en el interior, muy común de romperEste acoplamiento es el tipo original con un rebaje en la parte superior e inferior de laestrías (ver foto) y está equipado con la arandela de retención como parte de e..

Esto es para DOS Juntas de Barril de Papel para instalar barriles para un motorPara cilindrada 499ccpara adaptarse a:Classic Fiat 500 D,F,L (con motor estándar de 499cc)..

Esto es para DOS Juntas de Barril de Papel para instalar barriles para un motorPara cilindrada 594ccpara adaptarse a:Fiat 500 R clásico (con motor estándar de 594cc)Fiat 126 serie 1 (hasta 1978)..

Esto es para DOS Juntas de Barril de Papel para instalar barriles para un motorPara cilindrada 650ccpara adaptarse a:Classic Fiat 500 todos los modelos (con motor de 650cc)Fiat 126 todos los modelos (con motor de 650cc)..

Esta Junta de Cobre Uprated encaja entre el colector / codo y la cabeza del cilindroEsto es para DOS (2) juntasEl cobre tiene mejores propiedades térmicas que el material de la junta estándar y durará más tiempopara encajar:Classic Fiat 500 D/F/L/RFiat 126 600cc/650cc..

Esta junta de cobre se ajusta entre el tubo de escape y el colector/codoEsto es para DOS (2) juntasEl cobre tiene mejores propiedades térmicas que el material de la junta estándar y durará más tiempopara encajar:Classic Fiat 500 D/F/L/RFiat 126 600cc/650cc (NO Bis) ..

El cobre tiene mejores propiedades térmicas que el material estándar de las juntas y durará más.Se suministra en un juego de 4 juntas,2x Junta de colector RIC-21012x Junta de escape RIC-5265para adaptarse a:Fiat 500 clásico D/F/L/RFiat 126 600cc/650cc (NO Bis)..

Esto es para un par (2) de juntas de gomaEstos sellos están diseñados para encajar en el labio del soporte de la carcasa del faro (ver foto)para adaptarse a:Classic Fiat 500 N / D modelos (hasta 1966)..

Piezas de calidad OEHecho en ItaliaEste es un kit completo de juntas, retenes y anillos tóricospara adaptarse a:Classic Fiat Panda 750cc, 999cc todos los modelos (a partir de 1986)Classic Fiat Panda 999cc & 1108cc 4x4 todos los modelos (a partir de 1986)Fiat Uno 999..

NuevoHecho en ItaliaEsto es para un sello de goma izquierda y derecha para las luces traseras a la carroceríapara adaptarse a:Classic Fiat 600 Serie 1Classic Fiat 600 Multipla Serie 1Si usted tiene alguna pregunta por favor póngase en contacto con nosotros para..

Hecho en ItaliaEste es un kit para DOS pinzas delanterasPara pistones de 48mmpara encajar:Classic Fiat Panda todos los modelos (desde 1983 en adelante)Fiat Uno 903cc,999cc,1100cc,1300cc,1400cc (a partir de 1983)Lancia Y10Si usted tiene alguna pregunta,..

Sellos de buena calidad como los originalesFabricado en ItaliaEste es un rollo de sello de puerta de goma para adaptarse a las dos puertas de un Fiat 126Este sello tiene un pequeño perfil especialmente para el Fiat 126 Puertas para permitir que se cierrenpara adaptarse a: ..

Junta de puerta de goma para DOS puertasCon esquina cuadrada donde la parte superior de la puerta se encuentra con la aleta traserapara montar:Classic Fiat 500 Giardiniera todos los modelosSi usted tiene alguna pregunta por favor no dude en preguntar..

Esta es una junta de tapa de balancines superior para encajar entre la culata y la tapa de balancines superiorHecho en corchoSe suministra con dos arandelas de fibrapara adaptarse a:Classic Fiat 500 Giardiniera todos los modelosFiat 126 594cc & 650cc todos los modelos ..

Esta es una junta de tapa de balancines superior para encajar entre la culata y la tapa de balancines superiorHecho en cauchoSe suministra con dos arandelas de fibrapara adaptarse a:Classic Fiat 500 Giardiniera todos los modelosFiat 126 594cc & 650cc todos los modelos ..

Juntas de calidad OEFabricadas en ItaliaEste es un kit de juntas de goma para el colector de admisión(A+B+C en el diagrama)para caber:Se adapta a todos los motores de 8V(FIAT) - 0X PANDA MY 2011 (2010-....) (FIAT) - 1E SEICENTO (1998-2010) (FIAT) - 3U PANDA M..

Esta junta metálica se coloca entre la culata y el colector/codo.Esto es para DOS (2) juntaspara adaptarse:Classic Fiat 500 N/D/F/L/RFiat 126 600cc/650cc (NO Bis)..