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Aceite para caja de cambios automática sólo para modelos con caja de cambios automática CVTAceite de base sintética para vehículos con caja de cambios automática de variación continua (CVT).CaracterísticasFormulación totalmente sintética, funcionamiento óptimo de la transmisión en tod..

NuevoHecho en ItaliaEsto es para UNA bota (dos requeridos para ambos lados)no 17 en el diagramapara encajar:Lancia Fulvia S1 & S2 todos los modelosLancia FlaviaSi tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nosotros para obtener ayuda..

NuevoHecho en ItaliaEsto es para UNA bota (dos requeridos para ambos lados)no 17 en el diagrama (tipo alternativo)para encajar:Lancia Fulvia S1 & S2 todos los modelosLancia FlaviaSi tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nosotros para obtener ayu..

Esta bota de eje de transmisión exterior se ajusta al extremo de la rueda del eje de transmisión en la junta homocinéticaDiámetro en el extremo del eje más pequeño: 25mmDiámetro en el extremo de la junta más grande: 85mmpara encajar:STRADA Abarth 125/130TCCroma 2.0 CHT ..

Brida del buje trasero (tipo 4 pernos)(para eje de transmisión de 17mm)Fiat N°: 4044441para encajar:Classic Fiat 500 N/D todos los modelos (hasta 1966)Si tiene alguna pregunta o consulta, póngase en contacto con nuestra oficina para obtener ayuda..

Brida del buje trasero (tipo 4 pernos)(para eje de transmisión de 19 mm)para encajar:Fiat clásico 500 N/D (up to1966)Si tiene alguna pregunta o consulta, póngase en contacto con nuestra oficina para obtener ayuda..

Eje traseroFiat N°: 4275826para encajar:Classic Fiat 500 F/L & R todos los modelos (de 1966 a 1974)Si tiene alguna pregunta o consulta, póngase en contacto con nuestra oficina para obtener ayuda..

Eje traseroEsto tiene un Course 6 splinespara encajar:Fiat Classic 500 N & D todos los modelos (hasta 1966)Si tiene alguna pregunta o consulta, póngase en contacto con nuestra oficina para obtener ayuda..

Una grasa a base de litio de consistencia número 2 (medio)Características claveUna grasa a base de litio de consistencia número 2 (medio) Contiene disulfuro de Molibdeno Ideal para usar en velocidad constante o articulaciones homocinéticas...

Esta Junta o Acoplamiento de Aluminio se acopla al Eje de TransmisiónTiene goma en el interior y está estriado en el centro para acoplarse con el eje de transmisiónDimensiones:Circunferencia 22cmProfundidad 5cmDiámetro 7cmpara encajar:Classic Fiat 500 D ..

Esta bota interior del eje de transmisión encaja en el extremo de la transmisión del eje de transmisiónDiámetro en el extremo más pequeño del eje: 25mmDiámetro en el extremo más grande de la junta: 60mmAltura: 85mmpara adaptarse a:STRADA Abarth 125/130TCCroma 2.0 CH..

Este kit consiste en1x Bota de goma2 x clips de autobloqueo de metal1x bolsa de grasaDimensiones:Extremo pequeño 23mmExtremo grande 75mmpara encajar:Fiat Uno Turbo todos los modelos MK1 y MK2Lancia Delta Integrale todos los modelosLancia Delata GTie ..

Este gran kit reemplaza el acoplamiento de aluminio en el eje de transmisión en el extremo de la rueda y lo sustituye por una más robusta y moderna junta homocinética con cojinete de trípode. Un trabajo que debe hacer si usted tiene un coche no estándar o un motor con más potencia, ya que elimina un..