riduttore & ricambi

Cambio Speedo DriveQuesta parte si collega al riduttore e guida il cavo Speedoper adattarsi:Classic Fiat 500 D, F, L, R, G tutti i modelliSe avete domande non esitate a contattarci per aiuto..

Cambio Syncro completamente ricondizionato in fabbricaSi tratta di un cambio a ingranaggi più lunghi con corona dentata e pignone 9/39, ideale per la guida in crociera o per le auto con motori riscaldati/accordati.Il cambio è stato ricostruito in Italia da specialisti di alto livello e ..

Cambio Syncro completamente ricondizionato in fabbricaI cambi sono stati ricostruiti ad alto livello da specialisti e dotati di quanto segue,Kit di ingranaggi a 5 velocità Cuscinetti dell'albero e del differenziale nuovi Anelli sincronizzatori nuovi Nuove guarnizioni e tenute ..

Completamente Factory ricondizionato Syncro riduttoreI riduttori sono stati ricostruiti secondo uno standard elevato da specialisti e dotati dei seguentiNuovi cuscinetti albero e diff Nuovi anelli Synchro Guarnizioni & guarnizioni nuove Nuovi stivali albero motore Nuovi alberi..

Completamente Factory ricondizionato Syncro riduttoreI riduttori sono stati ricostruiti secondo uno standard elevato da specialisti e dotati dei seguentiNuovi cuscinetti albero e diff Nuovi anelli Synchro Guarnizioni & guarnizioni nuove Nuovi stivali albero motore Nuovi alberi..

Nuovo di zeccaParti originali di qualitàNo.6 nel diagrammaPer adattarsi a:Fiat 500 classica tutti i modelli (con cambio sincronizzato 126)Fiat 126 tutti i modelli (con cambio sincronizzato)Se avete domande si prega di contattare noi..

Nuovissimo pezzo originale Fiat in scatolaTerza 3a marciaper adattarsi a:Fiat 500 R classicaFiat 126 tutti i modelliSe avete domande si prega di contattare noi per aiuto..

Nuovo di zeccaTerza marcia per cambio standard Fiat 500 Non-Syncroper adattarsi a:Classic Fiat 500 tutti i modelliSe avete domande si prega di contattare noi per aiuto..

Gomma di qualitàProdotto in ItaliaQuesta protezione si inserisce all'interno dell'albero di trasmissione, dove si collega alla scatola del cambio.È dotato di un paraolio interno per impedire la fuoriuscita dell'olio e di una boccola in plastica da applicare all'albero.Diamet..

Dado di regolazione cavo frizioneQuesto dado bombato filettato si inserisce all'estremità del cavo frizione sulla leva del cambio perFornito con 2 dadi aggiuntiviper adattarsi:Classic Fiat 500 D, F, L, R, G tutti i modelliFiat 126 tutti i modelliFiat 600 tutti ..

Questa piastra cromata lucida sostituisce il boot della leva del cambio in gommae si attacca al pavimento con 4 bulloni cromati & dadi (anche in dotazione)4 velocità & retromarciaper adattarsi:Classic Fiat 500 tutti i modelliFiat 126 tutti i modelliSe avete dom..

Prodotto in ItaliaQuesto è un kit di DUE clip metalliche per tenere in posizione il cuscinetto reggispinta della frizioneda montare su:Fiat 500 classica F/L/RFiat 126 tutti i modelliFiat Panda classicaPer qualsiasi domanda, contattateci per ricevere aiuto..

Fabbricato in ItaliaQuesto è un kit di due clip metalliche per tenere il cuscinetto reggispinta della frizione in posizioneper adattarsi:Classic Fiat 500 N/D & primi modelli GSe avete domande non esitate a contattarci per aiuto..

Nuovissimo marchio di bilancioFrizione a tre pezzi, piastra, disco e cuscinetto di spintaper adattarsi:Fiat 500R classica tutti i modelli (fino al 1974)Fiat 126 594cc e 650cc tutti i modelli (fino al 1999)(Si prega di notare che questo kit non si adatta a 126 Bis)In..

Ci sono tre di queste molle sulla piastra della frizione come dalle frecce rosseper adattarsi:Modelli classici Fiat 500 N/D & G primi fino a 1966Eventuali domande, contattaci per ricevere assistenza..

Fatto in ItaliaQuesto coperchio di metallo sagomato si inserisce sotto il motore per coprire il volano e proteggerlo da qualsiasi sporco o detriti di entrareFornito con nuovi bulloni e rondelle da montareda montare:Fiat 500 classica tutti i modelli (fino al 1974)Fiat 126 ..

Coperchio originaleCoperchio d'ispezione in metallo originale rifinito in neroFornito con 4 nuovi bulloni e rondelleadatto a:Fiat 500 Classic tutti i modelliFiat 126 tutti i modelliSe avete domande, contattateci per un aiuto..

Si tratta dell'estremità della scatola del cambio in cui passa l'albero del selettore delle marce per collegarsi al leveraggio del cambio.Quando questo coperchio è usurato, perde costantemente olio.Fornito con paraolio già installato e guarnizioneda montare su:Fiat 500 Clas..

Queste rondelle si trovano all'estremità dell'albero motore all'interno del differenziale per fermarli a crepitioper adattarsi:Classic Fiat 500 tutti i modelliFiat 126 tutti i modelliSe avete domande non esitate a contattarci per aiuto..

Anello di trasmissione del volanoDiametro: INTERNO: 235 mm ESTERNO: 264 mm PROFONDITÀ: 14 mm DENTI: 123da montare su:Classic Fiat 500 F,L & GiardinieraSe avete domande, vi preghiamo di contattarci per un aiuto..