Kit di conversione freno a disco anteriore-Fiat 600

DISCLAIMER

SI PREGA DI NOTARE CHE SI TRATTA DI UN PRODOTTO DI RETROFIT CHE NON VIENE FORNITO CON CERTIFICAZIONI. È IMPERATIVO CHE QUESTO PRODOTTO SIA MONTATO DA UN INGEGNERE MECCANICO QUALIFICATO CHE CONOSCA IL RETRO-FITTING PER GARANTIRE UN MONTAGGIO CORRETTO E SICURO.

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Questo disco freno di conversione è completo e pronto per essere installato sulla vettura. È molto facile da installare sul veicolo.

La conversione a disco freno viene fornita con pinze freno completamente ricondizionate e verniciate a polvere, semiassi Fiat 600 (late) ricondizionati, pastiglie freno e dischi ventilati forati.

Questa è una delle nostre modifiche più popolari. Modernizza veramente l'auto portandola nel^21° secolo. La conversione dei dischi freno consente di guidare l'auto come un'auto moderna, frenando più tardi, in modo più brusco e applicando una maggiore pressione sull'impianto. I tubi in gomma di serie non sono progettati per questa pressione e possono formare delle bolle. Consigliamo vivamente di sostituire i tubi dei freni con un set in treccia di acciaio inox (opzione fornita di seguito), in quanto sono progettati per una pressione più elevata e hanno un'estremità angolata per l'inserimento della pinza del freno. Questo è anche il motivo per cui consigliamo di passare dalla pompa monofase a una a doppio circuito (opzione fornita di seguito). La pompa monofase non offre un back up se il sistema si guasta a causa dell'aumento di pressione. Gli aggiornamenti forniscono un back up se mai fosse necessario.

Questi aggiornamenti sono solo consigli.

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Aggiornamento dei tubi freno

Kit di tubi freno anteriori in treccia RIC-3838

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Aggiornamento del cilindro maestro del freno

Kit pompa freno a doppia fase potenziata RIC-2968

adatto a:

Fiat 600 (con ruote da 12 pollici) tutti i modelli

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