Kit di conversione della cremagliera dello sterzo (LHD) - Fiat 500 classica, 126

Il kit comprende

1 cremagliera dello sterzo con guida a sinistra nuova di zecca

2x staffa BESPOKE

2x staffa e boccole in gomma

2x estremità dell'asta di guida

Una conversione sempre più comune per la Fiat 500 classica è quella di eliminare la scatola dello sterzo e sostituirla con una cremagliera più moderna e reattiva.

e sostituirla con una cremagliera e un pignone più moderni e reattivi.

NOTA BENE:

Trattandosi di una conversione retrò, di solito è necessario aggiungere un UJ (non fornito) all'albero dello sterzo, in quanto la cremagliera dello sterzo entra nell'abitacolo dell'auto in una posizione leggermente diversa.

all'interno dell'abitacolo dell'auto con un'angolazione leggermente diversa rispetto alla vecchia scatola dello sterzo. Ciò richiede interventi di ingegneria e saldatura, per cui si consiglia di affidare il lavoro a un tecnico qualificato.

di un ingegnere qualificato

da montare:

Fiat 500 classiche tutti i modelli (fino al 1974)

Fiat 126 primi modelli (fino al 1977)